破碎機(jī)、回轉(zhuǎn)窯、斗式提升機(jī)、皮帶輸送機(jī)等都是水泥廠中常用的機(jī)械設(shè)備，用于不同的生產(chǎn)階段，不同的生產(chǎn)需求，NE板鏈斗式提升機(jī)是在垂直輸送領(lǐng)域較為常見的機(jī)械設(shè)備，以板式鏈條作為牽引件，有著提升量大、維修率低等特點(diǎn)。
M型富勒泵概述
我廠引進(jìn)丹麥?zhǔn)访芩构镜脑O(shè)備，由美國富勒公司配套六臺M型F一K螺旋泵(富勒泉)，臺M300富勒泵用于輸送生料。自1988年7月投料試生產(chǎn)以來，由于M300富勒泵輸送能力達(dá)不到設(shè)計要求，導(dǎo)致Aox35立磨臺時產(chǎn)量不能達(dá)到額定能力，直接影響我廠試生產(chǎn)順利進(jìn)行。直到1989年10月オ解決了這一問題，這里詳細(xì)介紹一下其影響因素及解決辦法。
M型FーK螺旋泵簡稱富勒泵，由螺旋體(螺旋葉片上加焊了一層耐磨合金)、料斗、圓筒體、重錘閘、混合室等組成。其進(jìn)料方向垂直于出料方向，粉狀物料進(jìn)入料斗后，即被螺旋體推至混合室，混合室噴嘴噴出的壓縮氣流使物料流態(tài)化并沿管道到達(dá)卸料處。
M300富勒泵和富勒單級旋轉(zhuǎn)CC200空壓機(jī)的技術(shù)參數(shù)
1988年7月下句生產(chǎn)磨投料試車后，該泵運(yùn)行正常，產(chǎn)量為130h左右，經(jīng)過一個多月運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)生料從泵兩頭端蓋冒出現(xiàn)象，停機(jī)卸下軸承蓋進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)兩端密封圈已磨損，生料進(jìn)入軸承，使軸承滾珠過早磨損。換上一套新的軸承，運(yùn)行十幾天后仍然出現(xiàn)以上現(xiàn)象。經(jīng)過仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，由于密封清吹氣流部分供給空氣炮，密封氣體壓力達(dá)不到設(shè)定2.8bar(卸料端)，導(dǎo)致料斗和排料腔內(nèi)壓力大于軸承腔內(nèi)壓力，生料堆積在密封上，引起密封圈和軸承套過快磨損，隨后進(jìn)入軸承，使軸承的鋼球磨損失效，被迫停機(jī)。因進(jìn)口軸承供應(yīng)不及，傳動端一對7428BGM軸承用國產(chǎn)一個2097728代替，兩種軸承參數(shù)見表2。
根據(jù)傳動端受力，利用加套固定軸承(見圖1)，1號套用確定軸承位置，2、3號套用于確定軸承外圈，4號套用于防止軸承向移動。
空氣炮氣源拆除后，以上現(xiàn)象不再出現(xiàn)，但是，泵輸送能力只能穩(wěn)定在130uh左右，稍提高就會出現(xiàn)堵料直到從空氣斜槽溢出，無法連續(xù)運(yùn)行。經(jīng)停機(jī)檢查及運(yùn)行觀察，發(fā)現(xiàn)該泵輸送氣體壓力表(支管表)上讀數(shù)只有1.1bar左右，達(dá)不到原設(shè)計能力1.8bar，支管表上壓力總是比總管(混合室)表上壓力高0.2bar，重錘桿上下擺動頻繁，重錘桿軸磨損嚴(yán)重，軸孔磨成橢圓形。
停機(jī)檢修時，更換已磨損的重錘軸，修正軸孔，加上軸套，更換重錘閘與排料腔(泵內(nèi)腔)之間密封，防止氣體從混合室進(jìn)入泵內(nèi)腔。開機(jī)后經(jīng)觀察，決定逐步加重錘重量，使用臺CC200空壓機(jī)供氣，輸送氣體壓力為1.7bar左右，調(diào)節(jié)卸料端過濾調(diào)壓力到3.8bar，產(chǎn)量可達(dá)到160h以上，加上窯尾電收塵器回灰，目前泵產(chǎn)量可穩(wěn)定在180h以上，解決了試生產(chǎn)一年來大窯操作不穩(wěn)定日產(chǎn)量無法提高的難題。
產(chǎn)量為130h時重錘大小及位置如圖2所示。產(chǎn)量為180uh時重錘大小及位置置如圖3所示。
富勒泵潤滑部位：兩端軸承、密封、重錘閘軸。富勒泵潤滑采用EZ膨潤土基脂，滴點(diǎn)210°C，適用于耐磨軸承潤滑，溫度范圍從-18℃到149C。
維護(hù)要點(diǎn)：
a.當(dāng)潤滑傳動端軸承時，通過油孔注入大量油脂(不能填滿內(nèi)腔)，使泵在達(dá)到工作溫度以前不運(yùn)行，移開油塞B允許過多油脂流出，油脂停流后油蓋重新蓋上。因?qū)π读隙溯S承室加壓密封，需要不同的潤滑方式，用手推油槍應(yīng)在泵運(yùn)行時進(jìn)行，必須預(yù)潤滑軸承，不要在鋼球和軸承圈之問加油脂。
b.安裝在泵兩端的軸承支承上唇形密封裝置要求同一型號潤滑劑，密封在泵運(yùn)行時加油脂，泵每連續(xù)工作24h潤滑一次，用手推油槍通過油嘴。過多密封油脂，通過最外唇形密封吹出。在傳動端油脂掉進(jìn)支承座出口，集中在卸料端支承座內(nèi)側(cè)，每當(dāng)移開卸料端軸承座，就應(yīng)抹掉過剩油脂。
c.重錘閘重錘桿軸應(yīng)每天潤滑一次。
