鏈條鏈輪是刮板輸送機(jī)上的重要組成部分，鏈條鏈鉤和刮板作為運(yùn)行部件，在鏈輪的帶動(dòng)下不停的連續(xù)運(yùn)作，把物料從一段刮到另一端，因此研究鏈條和鏈輪的磨損性是有些必要的。
對(duì)超重型刮板輸送機(jī)的發(fā)展與發(fā)展制約因素、圓環(huán)鏈與驅(qū)動(dòng)鏈輪靜力學(xué)、動(dòng)力學(xué)特性分析以及驅(qū)動(dòng)鏈輪與圓環(huán)鏈嚙合接觸等影響驅(qū)動(dòng)鏈輪過(guò)度磨損的相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行査閱與整理，由現(xiàn)有可査文獻(xiàn)得出如下結(jié)論
(1)超重型刮板輸送機(jī)已經(jīng)成為煤礦綜采設(shè)備發(fā)展的必然，中部槽加寬、鏈速提高、鋪設(shè)長(zhǎng)度增加等都使得圓環(huán)鏈與鏈輪負(fù)載增加。
(2)圓環(huán)鏈與驅(qū)動(dòng)鏈輪三維建模、強(qiáng)度分析等方面已展開(kāi)大量的研究，其中以加工制造與靜力學(xué)研究為主。
(3)關(guān)于刮板輸送機(jī)圓環(huán)鏈與驅(qū)動(dòng)鏈輪動(dòng)態(tài)特性的研究已經(jīng)引起足夠的重視，尤其是由于驅(qū)動(dòng)鏈輪齒數(shù)的有限性而導(dǎo)致運(yùn)輸過(guò)程中鏈條速度、加速度的波動(dòng)。
(4)對(duì)刮板輸送機(jī)圓環(huán)鏈與驅(qū)動(dòng)鏈輪的嚙合研究以試驗(yàn)與簡(jiǎn)單二維研究為主，針對(duì)嚙合過(guò)程的圓環(huán)鏈滑動(dòng)以及滑動(dòng)速度的研究鮮有提及。
(5)圓環(huán)鏈與驅(qū)動(dòng)鏈輪接觸研究較少，且以標(biāo)準(zhǔn)圓環(huán)鏈與驅(qū)動(dòng)鏈輪穩(wěn)定嚙合為主進(jìn)行分析，對(duì)驅(qū)動(dòng)鏈輪與圓環(huán)鏈嚙入過(guò)程滑動(dòng)以及滑動(dòng)下的接觸問(wèn)題未見(jiàn)報(bào)道。
(6)驅(qū)動(dòng)鏈輪的磨損是不可避免的問(wèn)題，而對(duì)于驅(qū)動(dòng)鏈輪鏈窩曲面的磨損幾何形變以及磨損所引起的接觸狀態(tài)、嚙合狀態(tài)等在相關(guān)文獻(xiàn)中均未見(jiàn)提及。
刮板輸送機(jī)和斗式提升機(jī)工作原理有些類(lèi)似，只不過(guò)承載物料的載體不太一樣，斗式提升機(jī)是靠料斗來(lái)承載物料，刮板輸送機(jī)則是靠刮板來(lái)刮料的。
